嘉远第一代创始人李久学研发相关技术，联合国内行业组建国内行业协会。自主设计的电动轿车通过省级科技鉴定，与当年美国通用公司的“EV1”电动汽车技术相当。

确定了纯电动技术路线和系统方案，完善了从3KW—130KW的驱动系统方案，为国内外行业提供技术支持和样品。2001 年，以夏利汽车改装的电动汽车经过国家测试中心测试，时速96KM/H，续驶里程444.7KM。

第二代创始人李辉接管公司经营管理，2008年国内首家将燃油汽车改装为纯电动汽车并出口欧洲，时速120KM/H，续驶里程120KM/H，价格约1.3万美元。曾为长安、力帆、海马等十多个主机厂提供初期纯电动汽车方案并提供改装技术服务；2012年为洛阳大阳摩托车公司提供了“巧客”微型车的整体设计开发，使其次年投产成为行业爆款，当年销售5万多台，成为当年获得大量盈利的产品。

自主正向开发了目前的“灵族”汽车，并于2016年正式全球销售，目前已出口欧洲、美国、日韩等40多个国家及地区。

2018年底国家陆续出台多项新能源汽车产业新规，允许有技术研发能力的企业与有汽车生产资质的生产型企业共同合作。在此大背景下，嘉远公司与猎豹公司参照蔚来汽车生产模式签署了高速乘用车代工协议，解决了国内高速汽车生产资质问题，同时也解决了现有出口产品的产能制约，嘉远公司从此迈入新篇章。